Правила: заголовок темы должен кратко и понятно отражать ее суть, нельзя писать латиницей или заглавными буквами. Сообщение, ник, аватар не должны выделяться своими размерами или стилем написания от остальных, быть читабельными, написаны литературно и достаточно грамотно.
Легенданому гонщику команды Ferrari шестикратному чемпиону мира по гонкам в классе «Формула-1» Михаэлю Шумахеру предстоит поучаствовать в интересных соревнованиях. В начале декабря он на своем гоночном болиде посоревнуется в скорости с военным истребителем. Автором этой идеи стал министр обороны Италии Антонио Марино. Гонки запланированы на 11 декабря и пройдут на военной базе Грозетто в Тоскане. Сам Шумахер с удовольствием принял предложение Марино. «Во-первых, будет чем заняться в межсезонье, а во-вторых, я всегда любил самолеты», - сказал гонщик. Пилотировать самолет будет один из самых именитых итальянских летчиков Маурицио Кели. По замыслу организаторов, должно состояться 3 заезда на дистанциях 500, 1000 и 1500 метров. Газета.ru
Отправлено: 11.11.03 03:18. Заголовок: Re: Татьяна
самолёт и болит должны одновременно уйти со старта. По словам специалистов, на трассе до 1000м у самолёта нет шансов, на 1500м всё будет уже очень плотненько.
Согласно сообщению журнала BusinessF1, вице-чемпион 2003 года Кими Райкконен вскоре может стать самым высокооплачиваемым пилотом «Формулы-1», опередив даже Михаэля Шумахера. В настоящее время молодой финн получает около 8 миллионов долларов в год от McLaren Mercedes. Однако в 2006 году он может получить уже 70 миллионов, при этом суммарный доход за пять лет выступлений за «Серебряные стрелы» составит 134 миллиона долларов. На сегодняшний день самым дорогим пилотом является Михаэль Шумахер - его годовая зарплата составляет 35 миллионов. Ральф Шумахер получает около 12 миллионов. Хуан-Пабло Монтойя, Дэвид Култхард, Рубенс Баррикелло получают зарплату, сравнимую с зарплатой Райкконена. Вторую строчку в этом рейтинге не так давно занимал Жак Вильнев. В течение пяти лет чемпион 1997 года получал от BAR около 15 миллионов, сообщает f1.ru. Кими Райкконен, однако, может стать еще более высокооплачиваемым если, как утверждают слухи, Ferrari наконец пригласит его пилотировать один из болидов с гарцующим жеребцом.
Испания выиграла приз Лучшего Гран-При 2003 года от компании Formula One Management за организацию Гран-При Испании, состоявшегося 4 мая 2003 года. Специальный приз FOM (Formula One Management) получат организаторы гонки, проходящей на автодроме «Каталунья Монтмело» (недалеко от Барселоны). Берни Экклстоун вручил приз Себастьяну Сальвадо, президенту Королевского автомобильного клуба Катулуньи, на торжественной церемонии FIA в Монако 12 декабря 2003 года.
Себастьян Сальвадо: «Получить эту награду – большая честь для всей страны. Наша команда, обеспечивающая проведение Гран-При, делает свою работу очень профессионально в непростых условиях. Все члены команды должны выкладываются на сто процентов».
Это отличная новость для француза Филиппа Гурджияна (Philippe Gurdjian), работа которого уже четвертый раз получает признание. С 2001 года, он консультировал организаторов Гран-При Испании. В 1991, Гурджиян получил приз Ассоциации конструкторов Формулы-1 за первый Гран-При Франции на трассе Маньи-Кур в Невере, как и в 1992. Спустя годы, в 1999 Гурджиян переехал в Малайзию, чтобы проследить за подготовкой дебюта Гран-При Малайзии, который также получил приз того года. Получив четыре награды за Гран-При Франции (1991, 1992), Малайзии (1999) и Испании (2003), Филипп Гурджиян добился выдающихся результатов в мире Формулы-1.
Шумахер комментирует свою дуэль с самолетом “Лучшей гонкой была первая”
В 9.30 самолет Piaggio P180 с изображением гарцующего жеребца на борту приземлился в аэропорту Baccarini в Гроссето. На борту самолета находился Михаэль Шумахер, готовый к исторической дуэли F2003-GA с реактивным Eurofighter Typhoon.
Под закрытым тучами небом Михаэль занял свое место в кокпите F2003-GA, чтобы сразиться с самолетом, который по праву считается алмазом в короне военно-воздушных сил. Были запланированы три гонки: первая, на дистанцию 600 метров, давала преимущество одноместному болиду, и здесь Шумахер выиграл, разогнавшись до скорости 294 км/ч за 9.4 с, в то время как реактивному самолет понадобилось для этого 9.6 с на преодоление этой дистанции. Во втором заезде на дистанцию 1200 м самолет уверенно опередил болид Формулы-1, пройдя дистанцию за 14,2 с, в то время как Шумахер показал 16,7 с. F2003-GA достигла скорости 308 км/ч. Третья дуэль происходила на дистанции 900 м, где Eurofighter опередил Ferrari на 0.2 с (13 с против 13,2 с). На сырой поверхности, уменьшившей сцепление болида с трассой, Шумахер разогнался до 205 км/ч.
Михаэль Шумахер: “Лучшей гонкой была первая. Если бы не было дождя, сцепление с трассой было бы больше, но в конечном счете результат заезда был не важен. Было интересно наблюдать как самолет разгонялся и взлетал рядом со мной. С технической точки зрения старт здесь происходил как на любом нормальном Гран-При. Если вы учтете разность мощности между самолетом и болидом Формулы-1, то только такие результаты и можно было ожидать.”
Пьерро Феррари: “Это была интересная гонка, поскольку я очень люблю не только автомобили, но и самолеты. Помимо результатов мы продемонстрировали, что Италия может производить победителей в самых различных областях техники. Сегодня была демонстрация высочайших технологий этих двух миров – Ferrari, лидирующая в Формуле-1 и самолет, позволяющий Италии находиться на самом высоком уровне в мировом самолетостроении.”
Филиппо Берселли, помощник секретаря сил обороны, также считает, что эта дуэль была великой: “Я бы сказал, что это день итальянской промышленности и всей Италии. Новый реактивный истребитель является неординарной машиной, создан благодаря опыту и мастерству итальянской промышленности, продемонстрировавшей сегодня, как и в случае с Ferrari, высокий технологический уровень.”
Михаэль Шумахер: “Теперь я предпочитаю немного расслабиться и потренироваться в картинге. Я снова буду в форме к началу следующего сезона, а пока проведу Рождество с семьей.”
Как и было запланировано, эта дуэль сопровождалась повторением заезда 1931 года, когда впервые состоялась дуэль между самолетом и автомобилем. Место Нуволари за рулем Alfa Romeo 8C 2300 занял Массимилиано Станцари, за рулем Tiger Moth, заменившего недоступный Caproni, был Стефано Рускони. Дуэль продолжалась на протяжении четырех кругов, причем первые три лидировал автомобиль, на четвертом же самолет вырвал победу с преимуществом 1 с. Alfa Romeo достигла максимальной скорости 185 км/ч, замедляясь в поворотах, в то время как самолет поддерживал постоянную скорость порядка 140 км www.f-1.ru
Трассу для «Формулы-1» будут строить на севере Москвы
Давно ожидаемое строительство трассы для принятия этапа чемпионата «Формулы-1» получило свой адрес. Согласно постановлению, подписанному мэром Москвы Юрием Лужковым трассу будут строить на севере столицы.
Как сообщил «Интерфаксу» в среду источник в городской администрации, для этих целей у землепользователя ОАО «Коллективное сельскохозяйственное предприятие «Химки» за компенсацию изъят земельный участок площадь 227,6 га в Молжаниновском районе Северного округа, между поймой реки Клязьмы и автомагистралью Санкт-Петербург-Москва.
На этом земельном участке разместится комплекс технических видов спорта, в том числе автодром «Формулы-1», а также вся необходимая инфраструктура. Изъятый земельный участок будет передан в аренду ООО «РУСИТАЛИНВЕСТ», которому предстоит переселить жителей деревни Черкизово и вывезти юридические организации с этой территории.
Также на основании акта оценки компенсировать предприятию «Химки» убытки, включая упущенную выгоду, в размере 139 миллионов 704 тысяч 440 рублей, а также потери сельскохозяйственного производства в размере 47 миллионов 26 тысяч 100 рублей.
Напомним, что ранее была информация о строительстве трассы в Подмосковье, в частности, в Дмитровском районе. На территории более 400 гектаров должны были разместиться не только сама автотрасса, но и специальные площадки для занятий автомотоспортом, а также вся необходимая инфраструктура для поклонников этого вида спорта - гостиницы, кафе и различные развлекательные заведения.
Идея создания автодрома в России возникла в 2001 году. Первоначально предполагалось возвести комплекс в Москве в районе Нагатинской поймы. Однако в октябре 2002 года возникшие разногласия сорвали подписание контракта между прибывшим в Москву хозяином гонки «Формулы-1» Берни Экклстоуном и мэром столицы Юрием Лужковым. После этого Москва уступила области право строительства автодрома и возможного проведения этапа Гран-при в России.
Чемпионат по автогонкам в классе «Формула-1» проводится ежегодно с 1950 года. Трассы для этих автогонок построены на пяти континентах в 17 городах, каждый из которых получает солидные дивиденды от проведения Гран-при, прежде всего в виде доходов от рекламы и продажи прав на телевизионную трансляцию популярных состязаний.
В довершении всего стоит напомнить, что стоимость проекта строительства трассы в Дмитровском районе оценивался в сто миллионов долларов.
В понедельник британская пресса пишет о том, что известный российский предприниматель Роман Абрамович не намерен останавливаться на достигнутом.
Он хочет приобрести одну из ведущих команд, выступающих в чемпионате мира по автоспорту в классе машин «Формула-1».
По данным журналистов, еще в декабре Абрамович провел несколько встреч с владельцем команды «Джордан» Эдди Джорданом и предложил за нее 150 миллионов фунтов стерлингов ( это более 250 миллионов долларов США).
«Подобная сделка весьма вероятна. Несмотря на покупку футбольного клуба «Челси», главной спортивной любовью Абрамовича остается «Формула-1», - заявил высокопоставленный источник в «Ф-1». - И если он приобретет «Джордан», то купит и лучшие машины, лучших пилотов и лучших механиков».
Как сообщается, Абрамович намерен составить серьезную конкуренцию таким грандам автоспорта, как «Феррари» и «Макларен».
Местные эксперты строят догадки: будет ли он пытаться купить чемпиона «Формулы-1» Михаэля Шумахера?
DATES GRAND PRIX LOCATION Mar 7 AUSTRALIA ALBERT PARK
Mar 21 MALAYSIA SEPANG Apr 4 BAHRAIN BAHRAIN Aprl 25 SAN MARINO IMOLA, ITALY May 9 SPAIN BARCELONA May 23 MONACO MONTE CARLO May 30 EUROPE NURBURGRING, GERMANY Jun 13 CANADA CIRCUIT GILLES VILLENEUVE, MONTREAL Jun 20 USA INDIANAPOLIS Jul 4 FRANCE MAGNY COURS Jul 11 GREAT BRITAIN SILVERSTONE Jul 25 GERMANY HOCKENHEIM Aug 15 HUNGARY HUNGARORING, BUDAPEST Aug 29 BELGIUM SPA-FRANCORCHAMPS Sept 12 ITALY MONZA Sept 26 CHINA SHANGHAI Oct 10 JAPAN SUZUKA Oct 24 BRAZIL INTERLAGOS, SAO PAOLO
Во вторник, пожар нанес ущерб штаб-квартире «Феррари». Как сообщает Reuters, в результате сгорели несколько прототипов болида на базе «Маранелло». «Сгорел ангар с прототипами болидов», – сказал представитель пожарной охраны. - В настоящее время огонь локализован» Представитель «Феррари» заявил, что во время пожара никто из сотрудников не пострадал. //«Газета.Ru»
Все даты в формате GMT
3 час. Хитов сегодня: 2
Права: смайлы да, картинки да, шрифты нет, голосования нет
аватары да, автозамена ссылок вкл, премодерация откл, правка нет
- участник сейчас на форуме
- участник вне форума